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近日，来自无锡的耗尽者罗先生向澎湃质料不雅投诉平台反应称，他们一家开车到浙江丽水游玩，在预约了蔚来一键加电办事后，蔚来责任主谈主员开着他的车前去充电，后来被见知“车在途中发生了交通事故”。罗先生认为，补偿应按车损险价钱为基准进行，而不是“二手车残值加2万元补偿”。

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几番同样明，罗先生与蔚来等于否更换新车、补偿金额等长期未能兑现一致。

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就此纠纷，蔚来无锡区用户体验官杨女士告诉澎湃新闻，从保障公司定损的情况来看，此类事故无法称心全损的条目，但蔚来会链接与耗尽者协商补偿决策。

耗尽者投诉：

据罗先生反应，7月15日，他们一家开车到丽水旅游。出游前，他提前预约了蔚来的一键加电办事。当晚9点20分，蔚来责任主谈主员开着他的车前去充电。关联词两小时后，罗先生却接到电话，“说车辆发生了交通事故”。

“我到现场一看，发现车辆左前门被撞破，安全气囊弹开，车辆主体结构受损情况不解。”罗先生告诉澎湃新闻，“办事中心对车辆拆解后发现，车辆B柱以及门槛等主体结构受损。无奈之下咱们仓卒放置了行程。”

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事故认定书深刻，碰撞事故发生于7月15日22时52分，事故原因是驾驶罗先生名下苏B车牌的蔚来车辆的驾驶员范某某借谈而未让行，负事故主要职守；而另又名驾驶浙K车辆的驾驶员负次要职守。

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罗先生称，过后蔚来屡次与他同样，但两边长期未兑现补偿决策。“我需要他们保证车身安全，但蔚来说不成以书面方法保证我的车身结构莫得受到事故影响。”在他看来，我方的车是被蔚来责任主谈主员驾驶后出了事故，因此这个要求并不外分。

“在蔚来无法保证车身结构安全的前提下，我建议不要这辆车。他们说按照二手车残值加2万元补偿，让我置换他们的新车，我不情愿。”罗先生暗示，我方的车用了才3年，按二手车市集价来预备显着区分理。“我认为蔚来要是无法保证我的车身安全，就应该以车损险价钱为基准进行补偿。”

“我说不出话来。这个胜利是为这里的所有人赢的。这也是为家里的家人赢的，”眼中带泪的尼克-泰勒说，“这是绝对难以置信的感受。”

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警方出具的事故职守认定书。

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蔚来一键加电办事本体上是一种代客加电办事。耗尽者通过App央求后，蔚来办事专员就会前去指定方位取车，并使用换电站、充电车、充电桩等进行加电，办事完成后会再将车辆了债至取车点或隔邻位置。

对此纠纷，澎湃新闻相关到蔚来无锡区用户体验官杨女士。杨女士暗示，目下蔚来无法为罗先生提供保证车身安全的讲解，“汽车零件粘稠复杂，车企很难开出这么的讲解。”

杨女士暗示，蔚来一开动建议按车辆维修金额的50%、以积分方法补偿，但罗先生以不成开具车身安全讲解为由拒弥散车辆进行维修。“随后罗先生说不念念要这辆车，要蔚往还收。咱们就参考官方二手车的收购价钱，建议按照二手车残值+2万元的用户补偿眷注。”

“7月15日事故发生后，咱们先后五次线下有时通过电话和耗尽者同样，但长期未兑现一致。”杨女士说，保障的车损价值是保障公司对车辆残值折旧设定的车损保障金额，“咱们无法称心用户的诉求，字据保障公司定损的情况来看，他们认为莫得达到全损的条目。”

杨女士认为，耗尽者建议的按照车损险价钱进行补偿的决策区分理，“咱们闲暇对此作出补偿，但要是耗尽者诉求过高，咱们无法称心。”

针对杨女士的回复，罗先生不以为然：“原本我的车等于毕生质保的，只好不影响安全，一直开下去王人行。但目下让我用钱去换一辆原本不需要换的车2024年iba彩票网，已经因为蔚来的谬误，这不等于我在为他们的错买单吗？”